Accès, circulation et stationnement des véhicules et engins de chantier à motorisation électrique (batteries Li-ion) sur les sites industriels et gestion des bornes de recharge associées (édition octobre 2025)

Ce guide technique porte exclusivement sur l’accès et les règles de circulation et de stationnement des véhicules et engins de chantier à motorisation électrique (batteries Li-ion) dans l’emprise des sites industriels, susceptibles de pouvoir générer un emballement thermique.

Le présent guide a pour objectif de :

1. Décrire les risques spécifiques et dangers correspondants des véhicules, engins et équipements associés.
2. Proposer des mesures préventives à mettre en place telles que des règles et préconisations pour gérer l’accès, la circulation et le stationnement de ces véhicules et engins. Ainsi que l’implantations des bornes de recharge.
3. Proposer des programmes de formations et sensibilisations et définir des mesures d’intervention en cas d’évènements ou d’incidents liés aux batteries Li-ion.

Son objectif est de proposer un travail de réflexion et d’analyse conduisant à une série de recommandations permettant à un exploitant de site industriel de définir les conditions d’accès, de circulation et de stationnement de véhicules et engins de chantier électriques dans ses installations.

Les recommandations présentées dans ce guide portent sur les risques liés à la batterie Li-ion nécessaire à la motorisation électrique. Elles complètent les règles de sécurité déjà en place sur les sites industriels liées aux motorisations autres qu’électriques (Li-ion) : Essence, Diesel, GNV, etc…

Le présent document exclut :

1. Les véhicules à motorisation à pile à combustible hydrogène
2. Les véhicules électriques et à pile à combustible transportant des matières dangereuses sous ADR. Ces derniers font l’objet d’un autre guide Gesip spécifique.

Les données dans ce guide sont définies pour des véhicules électriques dont la puissance de la batterie ne dépasse pas les 600 KWatt/h.